空中客车公司获得联邦环境局局长Maria Krautzberger颁发的联邦生态设计奖概念奖。奖品的其他类别包括产品，服务和年轻人才。3D打印的仿生分区设计在160多个作品中被选中，其中26个被正式提名为其中一个奖项。联邦生态设计奖首次推出于2012年，旨在突出和认可新产品和概念，展示“高生态和美学愿望”。
空中客车的获胜设计概念包括一个仿生分区，它基本上将乘坐区域与飞机上的厨房分开。虽然这听起来可能不太复杂，但是考虑到隔板还必须包括用于紧急担架通道的切口，以及用于机舱服务员坐下的折叠座椅。空客的工程师不仅将这些元件包括在仿生分区设计，还通过Scalmalloy材料进行3D打印，将设备的重量减少了45％。重量减轻意味着飞机消耗的燃料将被减少，这反过来意味着将减少二氧化碳的排放（每架飞机每年排放10吨）。
考虑到模块化设计，仿生分区可以轻松地安装到现有飞机上，以替代旧的、更重的分区模型。如果一个分区断裂或被损坏，其模块化设计还允许坏掉的部分被3D打印出来并替换，这意味着不需要更换全新的分区，节省了开支。
创新产品由Airbus和Autodesk设计，而APWorks负责3D打印。如上所述，APWorks 用Scalmalloy材料（耐腐蚀的铝合金，其强度与钛的强度相当）3D打印出隔板。据公司称，隔断材料也是完全可回收的。
德国设计理论与研究学会DGTF设计学院教授Matthias Held在陪审团声明中说：“使用仿生隔断墙，空中客车以示范的方式展示增材制造提供的不同可能性…分支式结构提供了拓扑优化的形式审美。”空客公司已经在其仿生分区研究多年，并在两年前引入了3D打印分区的概念。3D打印分区的结构受到骨骼和细胞结构的启发。
